Immos statt Auto: Wenn Porsche, Bugatti und Co. in den Immobilienmarkt einsteigen

Autohersteller stehen längst nicht mehr nur für Geschwindigkeit und Motoren. Marken wie Porsche, Bentley und Bugatti wagen den Schritt ins Betongold – mit spektakulären Hochhausprojekten, die Luxus und Exklusivität neu definieren.

Porsche: Von der Rennstrecke in die Skyline Bangkoks

Porsche Design, bekannt für seine zeitlosen Produkte, erweitert mit einem neuen Wohnhochhaus in Bangkok sein Portfolio. Das 95 Meter hohe Gebäude im angesagten Viertel Thong Lor beherbergt nur 22 luxuriöse Wohneinheiten, die sich über bis zu 4 Stockwerke erstrecken. Die Preise? Zwischen 15 und 40 Millionen US-Dollar. Typisch Porsche: Das Design spielt subtil mit Erkennungsmerkmalen der Sportwagenmarke – von Balkonen mit Klappmechanismen wie beim 911 Targa bis hin zu Rücklicht-inspirierten Leuchtbändern auf dem Dach.

Das Projekt in Bangkok ist bereits das dritte von Porsche Design. In Miami realisierte die Marke ein 198 Meter hohes Wohnhochhaus, das mit 3 Autoaufzügen – sogenannten „Dezervatoren“ – aufwartet. Bewohner können direkt mit ihrem Porsche in ihre Wohnung fahren. Preise für die 132 Einheiten am Sunny Isles Beach: bis zu 32,5 Millionen US-Dollar.

Bugatti, Bentley und Mercedes: Luxus ohne Limits

Nicht nur Porsche hat den Luxuswohnmarkt für sich entdeckt. Bugatti plant in Dubai ein Hochhaus mit 171 Wohnungen und 11 Penthouses, ausgestattet mit eigenem Strand und Autoliften. Preise starten bei 5 Millionen US-Dollar. Bentley setzt auf Miami, wo bis 2026 ein 63-stöckiger Turm mit 216 Einheiten und Sitzmöbeln im Bentley-Stil entsteht. Mercedes-Maybach geht ebenfalls aufs Ganze: Mit Projekten in Dubai und Miami will die Marke die Verbindung von Automobil- und Architekturdesign neu definieren.

Immobilien eine clevere Markenstrategie?

Für Autohersteller bietet der Einstieg in den Immobilienmarkt eine Möglichkeit, ihre Markenidentität weiter auszubauen. „Luxusimmobilien profitieren vom Image der Automarken und versprechen Exklusivität sowie Qualität,“ erklärt Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management der NZZ. Doch nicht alle sehen den Trend positiv: Architekturexperte Oliver Herwig kritisiert die Vorhaben als Marketingmaßnahme, die die Grenzen von Markenimage und Glaubwürdigkeit austesten soll.

Ob cleveres Lizenzgeschäft oder tatsächlich die Erweiterung eines Lebensgefühls – eines steht fest: Die luxuriösen Hochhausprojekte von Porsche, Bugatti und Co. bieten wohlhabenden Käufern mehr als nur eine Wohnung. Sie sind Eintrittskarten in eine exklusive Community, in der Design und Status miteinander verschmelzen.